Puissance robuste de 720 kW – conçue pour les opérations industrielles à grande échelle

Lorsque vos opérations industrielles ne peuvent pas se permettre un moment d’arrêt, vous avez besoin d’un générateur offrant une puissance sans compromis et une fiabilité à toute épreuve. L'EMEAN EM-W990 fournit une puissance principale solide de 720 kW (900 kVA), soutenue par un moteur diesel WEICHAI 12M26D902E200 turbocompressé et refroidi par post-refroidissement de 820 kW. Que vous alimentiez une usine de fabrication, un centre de données, un hôpital ou une grande installation commerciale, il s'agit de la solution de générateurs de taille industrielle qui permet à vos systèmes critiques de fonctionner lorsque vous en avez le plus besoin.

L'EM-W990 est bien plus qu'un simple générateur de taille industrielle : il s'agit d'un système d'alimentation spécialement conçu pour résister aux exigences des environnements industriels lourds. Avec une puissance nominale en veille de 792 kW (990 kVA), cette solution de générateurs de taille industrielle offre une marge suffisante pour démarrer des équipements lourds avec des courants d'appel élevés et gérer des surtensions soudaines de charge. Le générateur fonctionne à 1 500 tr/min (50 Hz) avec une consommation de carburant de seulement 202,59 L/h, ce qui en fait un choix rentable pour une alimentation de secours étendue.

Propulsé par WEICHAI – Le moteur V12 de 31,8 L

Au cœur de cette solution de générateurs de taille industrielle se trouve le WEICHAI 12M26D902E200, un moteur diesel 12 cylindres de 31,8 litres de type V turbocompressé et refroidi après refroidissement. Avec un alésage et une course de 150 × 150 mm et un taux de compression de 15,7:1, cette plate-forme V12 à cylindrée massive offre un couple et une efficacité thermique exceptionnels pour les applications industrielles les plus exigeantes.

Le moteur aspire 4 497 kg/h d’air aux conditions nominales et 4 786 kg/h en veille, garantissant une combustion complète et des émissions réduites. Le système de refroidissement intermédiaire réduit efficacement les températures de l'air d'admission, permettant une puissance de sortie plus élevée, une combustion plus propre et un fonctionnement plus stable, même sous une charge importante. Aux conditions nominales, le refroidisseur intermédiaire réduit la température de l'air d'admission à seulement 52,2 ° C.

Ce qui distingue vraiment ce moteur, c'est sa capacité d'huile substantielle de 78 L (bas) à 109 L (élevé) avec un taux de consommation d'huile de seulement 0,3 % de la consommation de carburant, conçu pour des intervalles d'entretien prolongés qui minimisent les temps d'arrêt. Le moteur maintient la pression d'huile entre 400 et 600 kPa au régime nominal, avec une protection basse pression à 200 kPa (alarme) et 160 kPa (arrêt) pour protéger le moteur contre tout dommage.

Conçu pour démarrer lorsque vous en avez le plus besoin

La qualité d’une solution de générateur de taille industrielle dépend de sa capacité à démarrer lorsque vous en avez le plus besoin. Le 12M26D902E200 démarre de manière fiable jusqu'à 0 ° C sans dispositifs de démarrage auxiliaires, et avec un préchauffeur, il fonctionne en toute confiance jusqu'à -10 ° C. Cette capacité de démarrage à froid fait de l'EM-W990 un choix pratique pour les installations en Amérique du Nord et en Europe, où les tempêtes hivernales peuvent interrompre le réseau électrique pendant des jours.

Le circuit de démarrage 24 V est conçu avec des composants robustes : un démarreur de 10 kW et un alternateur de charge de batterie de 55 A fournissent une puissance de démarrage suffisante sur laquelle vous pouvez compter à chaque fois. Le circuit de démarrage présente une résistance maximale de seulement 8 mΩ et utilise un câblage de 90 mm² , garantissant une alimentation fiable du courant au démarreur même dans les conditions les plus froides.

Conçu pour un fonctionnement silencieux et efficace

L'EM-W990 est doté d'un auvent insonorisé doublé de mousse insonorisante, ce qui en fait une solution de générateur de taille industrielle qui respecte les environnements industriels et urbains. Le silencieux industriel et la conception de ventilation modulaire réduisent davantage les niveaux de bruit, tandis que les pièces entièrement métalliques de l'auvent sont revêtues de poudre pour plus de durabilité et de résistance à la corrosion.

La gestion thermique du moteur est tout aussi impressionnante. Le système de refroidissement par eau en boucle fermée est conçu pour fonctionner jusqu'à une température ambiante de 50 ° C, avec un thermostat qui commence à s'ouvrir à 77 ° C et atteint l'ouverture complète à 87 ° C. Le système contient 83 L de liquide de refroidissement , garantissant des températures de fonctionnement stables même pendant des durées de fonctionnement prolongées. Aux conditions nominales, la dissipation thermique totale atteint 1 931,6 kJ/s, le système de refroidissement éliminant 269,2 kJ/s de chaleur tandis que les gaz d'échappement évacuent 570,1 kJ/s.

Caractéristiques complètes du groupe électrogène

Le groupe électrogène EM-W990 est construit autour du moteur WEICHAI et dispose d'un alternateur sans balais VG-404D avec isolation de classe H et protection IP23. L'alternateur est disponible auprès de grandes marques, notamment Stamford, Leroy-Somer ou Marathon, offrant aux entreprises une flexibilité dans leurs spécifications. Le panneau de commande numérique (Smartgen ou Deep Sea) comprend des fonctionnalités de protection automatique telles qu'un arrêt en cas de surintensité et une alarme de basse pression d'huile.

Les principales caractéristiques du groupe électrogène complet comprennent :

Réservoir de carburant sur châssis de base avec capacité personnalisable pour 8 à 10 heures d'autonomie continue

Panneau de commande numérique avec protection et surveillance automatiques

Auvent insonorisé doublé de mousse insonorisante pour un fonctionnement silencieux

Disjoncteur à air MCCB pour la protection contre les coupures de surintensité

Silencieux industriel pour groupes électrogènes de type silencieux

Châssis courbé épaissi de 5 mm avec peinture anticorrosion double couche

Crochets de chariot élévateur et trous de grue pour une installation et un déplacement faciles

Bouton d'arrêt d'urgence externe pour des raisons de sécurité

Châssis en acier avec patins anti-vibrations pour minimiser les vibrations transmises

Portes verrouillables à l'avant et à l'arrière pour un accès facile à l'entretien

Fenêtre en verre pour inspection visuelle du panneau de commande

ATS (Automatic Transfer Switch) en option pour une transition de puissance transparente

Télécommande, chauffage de veste et chauffage d'huile en option pour une fonctionnalité améliorée