Puissance fiable de 30 kW – Prête pour les applications 240 V

Lorsque le réseau tombe en panne, vous avez besoin d'un générateur qui fournit une puissance constante et fiable - et si vous alimentez des appareils, des outils ou des équipements de 240 V, vous avez besoin de la bonne configuration dès le départ. L'EMEAN EM-W41 fournit une solide puissance principale de 30 kW (37,5 kVA), soutenue par un moteur diesel turbocompressé WEICHAI WP2.3D40E200 de 36 kW. Avec des options de tension incluant 415/240 V, 380/220 V et 400/230 V, il s'agit d'un générateur avec une capacité de sortie de 240 V conçu pour les normes nord-américaines et européennes.

L'EM-W41 est plus qu'un simple générateur avec prise de 240 V : c'est un système d'alimentation soigneusement conçu qui combine une technologie turbodiesel éprouvée avec des fonctionnalités de contrôle modernes. Avec une puissance nominale en veille de 33 kW (41,25 kVA), cette unité offre une marge suffisante pour démarrer des moteurs avec des courants d'appel élevés et gérer des surtensions de charge temporaires. Le générateur fonctionne à 1 500 tr/min (50 Hz) avec une consommation de carburant de seulement 8,5 L/h à pleine charge, ce qui en fait un choix pratique aussi bien pour les applications de secours que pour les applications d'alimentation principale.

Propulsé par WEICHAI – Des performances turbocompressées auxquelles vous pouvez faire confiance

Au cœur de ce générateur avec prise 240 V se trouve le WEICHAI WP2.3D40E200, un moteur diesel turbocompressé à 4 cylindres de 2,3 litres avec une disposition des cylindres de type L et un taux de compression de 17,5. Le moteur est doté d'une conception verticale à quatre temps en ligne, refroidie par eau avec refroidissement intermédiaire, délivrant une puissance brute de 36 kW avec une capacité en veille de 40 kW.

La pression effective moyenne du moteur de 1,4 MPa est parmi les plus élevées de sa catégorie de cylindrée, ce qui indique des caractéristiques d'efficacité thermique et de couple exceptionnelles. Associé à une vitesse moyenne des pistons de seulement 4,6 m/s, ce moteur atteint un équilibre optimal entre puissance délivrée et durabilité à long terme, réduisant ainsi l'usure des parois des cylindres et des segments de piston sur des milliers d'heures de fonctionnement.

Une efficacité énergétique qui réduit vos coûts d’exploitation

La consommation de carburant est une considération essentielle pour tout propriétaire de générateur, et le WP2.3D40E200 offre une efficacité compétitive. À 8,5 L/h à pleine charge, cela se traduit par des coûts d'exploitation prévisibles et des ravitaillements moins fréquents par rapport à de nombreux concurrents dans cette gamme de puissance. Avec un taux de consommation de carburant d'environ 238 g/kWh, l'EM-W41 est conçu pour garder vos factures de carburant gérables.

Le taux de consommation d'huile du moteur est remarquablement faible, à seulement 0,4 % de la consommation de carburant, ce qui signifie des appoints d'huile moins fréquents et des coûts de maintenance réduits. Avec une capacité d'huile de 5,3 L (faible) à 8 L (élevée), l'EM-W41 est conçu pour des intervalles d'entretien prolongés qui minimisent les temps d'arrêt et maximisent la productivité.

Conçu pour démarrer par tous les temps

La fiabilité par temps froid distingue ce générateur de nombreux concurrents. Le WP2.3D40E200 démarre de manière fiable jusqu'à -5 ° C sans dispositifs de démarrage auxiliaires, et avec un préchauffeur, il fonctionne en toute confiance jusqu'à -15 ° C. Cette capacité fait de l'EM-W41 un choix pratique pour les installations en Amérique du Nord et en Europe, où les températures hivernales peuvent poser des défis importants pour les équipements diesel.

Le système électrique présente une configuration à masse négative de 12 V avec un démarreur de 3 kW et un alternateur de charge de batterie de 35 A. Le circuit de démarrage est conçu avec une résistance maximale de seulement 4 m Ω et utilise un câblage de 50 mm² , garantissant une alimentation en courant suffisante au démarreur même dans les conditions les plus froides. Un démarrage électrique DC24V est également disponible.

Gestion thermique – Conçue pour un fonctionnement continu

Le système de refroidissement du WP2.3D40E200 est conçu pour des performances soutenues même dans des environnements exigeants. Le moteur est conçu pour fonctionner jusqu'à une température ambiante de 40 ° C, avec un thermostat qui commence à s'ouvrir à 72 ° C et atteint sa pleine ouverture à 82 ° C. Le système de refroidissement à eau forcé en boucle fermée maintient un équilibre thermique optimal, avec un débit de liquide de refroidissement de 3,8 m³ / h aux conditions nominales.

Les données du bilan thermique révèlent la conception thermique efficace du moteur : dans les conditions de fonctionnement nominales, le système de refroidissement élimine 21,5 kJ/s de chaleur, tandis que les gaz d'échappement évacuent 24,1 kJ/s. La puissance thermique totale du moteur est de 93,3 kJ/s, le rayonnement de surface ne représentant que 5 % , ce qui témoigne de l'efficacité de la dissipation thermique à travers les systèmes de refroidissement et d'échappement.

Combustion propre et efficace

Le WP2.3D40E200 turbocompressé aspire 152 kg/h d'air dans les conditions nominales et 159 kg/h en veille, garantissant une combustion complète et des émissions réduites. Le système d'échappement est conçu avec une limite de contre-pression maximale de 8 kPa, permettant un acheminement flexible des gaz d'échappement sans compromettre les performances. La température maximale des gaz d'échappement est plafonnée à 650 ° C, ce qui indique une conception thermique robuste qui protège les composants du turbocompresseur sur le long terme.

Caractéristiques complètes du groupe électrogène

Le groupe électrogène EM-W41 est construit autour du moteur WEICHAI et dispose d'un alternateur sans balais avec isolation de classe H, d'un régulateur de tension automatique (AVR) et d'une protection IP23. L'alternateur est disponible auprès de grandes marques telles que Stamford, Leroy-Somer ou Marathon, offrant aux clients une flexibilité dans leurs spécifications. Le panneau de commande numérique (Smartgen ou Deep Sea) comprend des fonctionnalités de protection automatique telles qu'un arrêt en cas de surintensité et une alarme de basse pression d'huile.

Les principales caractéristiques du groupe électrogène complet comprennent :

Configuration de prise 240 V – Disponible en options 415/240 V, 400/230 V et 380/220 V

Réservoir de carburant sur châssis de base supportant plus de 8 heures d'autonomie continue

Panneau de commande numérique avec protection et surveillance automatiques

Auvent insonorisé doublé d'un matériau insonorisant haute densité — ce qui en fait un générateur avec prise de 240 V qui respecte les environnements résidentiels et commerciaux.

Auvent en acier épaissi (2 mm à 6 mm) avec traitement anti-corrosion

Disjoncteur à air MCCB pour la protection contre les coupures de surintensité

Passages pour chariot élévateur pour une installation et un déplacement faciles

Bouton d'arrêt d'urgence externe pour des raisons de sécurité

Châssis en acier avec patins anti-vibrations pour minimiser les vibrations transmises

ATS (Automatic Transfer Switch) en option pour une transition de puissance transparente

Télécommande, chauffage de veste et chauffage d'huile en option pour une fonctionnalité améliorée