Panne du régulateur de groupe électrogène diesel : causes et solutions professionnelles

Une défaillance du régulateur d'un groupe électrogène diesel entraîne directement une vitesse de rotation instable, une fréquence irrégulière et un arrêt potentiel du groupe â€” des problèmes critiques pour toute application électrique. Forts d'une vaste expérience en intervention sur le terrain,  les ingénieurs d'EMEAN POWER  classent les dysfonctionnements du régulateur en deux catégories : mécaniques et électroniques. Voici les causes mécaniques les plus fréquentes et leurs solutions.

Principales causes de défaillance du régulateur mécanique :

1. Ressort de régulation de vitesse défectueux ou usé :  le ressort principal qui contrebalance la force centrifuge peut perdre sa tension, se casser ou se déformer, empêchant ainsi le régulateur de maintenir le régime moteur correct en cas de variations de charge.

2. Usure des articulations et des composants pivotants :  L’usure des roulements, des axes et des articulations au sein du régulateur introduit un jeu excessif. Cette zone morte provoque une réponse lente, une chute de régime ou des oscillations de vitesse.

3. Mouvement irrégulier des masselottes :  Les masselottes, entraînées par le moteur et se déplaçant vers l’extérieur avec la vitesse, doivent avoir une course identique. Un grippage, une usure irrégulière ou une contamination peuvent entraîner une extension irrégulière, envoyant un signal déséquilibré à la crémaillère d’injection.

Dépannage professionnel et actions correctives :

• En cas de suspicion de défaillance du ressort :  inspectez le ressort de régulation afin de détecter toute fissure, déformation permanente ou perte de longueur libre. Remplacez-le par un ressort conforme aux spécifications du fabricant. Ne tentez jamais de l’étirer ni de le modifier.

• Pour les composants usés :  démontez la tringlerie du régulateur (en suivant le manuel d’entretien). Vérifiez l’usure de tous les pivots et bagues . Réparez en remplaçant les bagues usées ou les bras de tringlerie usés afin d’éliminer le jeu.

• En cas de problème avec les masselottes :  nettoyez, inspectez et assurez-vous que les masselottes pivotent librement sans se bloquer. Les points de pivot et les extrémités des masselottes sont des surfaces d’usure critiques . Ajustez ou remplacez les composants afin que les deux masselottes aient une course identique et reviennent librement.

• Entretien général :  Lors de l’entretien courant, vérifiez le serrage de tous les éléments de fixation de la tringlerie du régulateur et lubrifiez les points de pivot uniquement avec le lubrifiant recommandé par le fabricant. L’utilisation d’un gazole de haute qualité et le maintien d’un système d’alimentation propre préviennent toute contamination susceptible d’accélérer l’usure du régulateur.

Recommandation critique d' EMEAN POWER :
Le réglage du régulateur exige une grande précision. Si la cause du problème n'est pas immédiatement évidente après une inspection de base, ou si les réglages ne résolvent pas l'instabilité, veuillez faire appel à un technicien qualifié. 

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