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  • Générateur haute kVA conteneurisé WEICHAI 900KVA 820KW
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Générateur haute kVA conteneurisé WEICHAI 900KVA 820KW

MODÈLE DE GÉNÉRATEUR: EM-W880

MOQ : 1set
Paiement : T/T, L/C, carte de crédit
Expédition : 30 jours pour la production ou 3 jours pour le stock
Service personnalisé : Support (couleur, logo, style...)
Qualification : ISO9001,CE, SASO
Garantie : 1 an / 1200 heures de fonctionnement

Message en ligne Contactez-nous
GROUPE ÉLECTROGÈNE CARACTÉRISTIQUES
Groupes électrogènesMOTEURAlternateurPersonnalisationOption
Puissance nominale800KVA/640KWModèle de moteur12M26D902E201Modèle d'alternateurVG-354FMtension:110V-660VATS
Alimentation en veille880KVA/704KWMarqueWEICHAIPuissance nominale :640KWPhase:Monophasé/TriphaséTélécommande
Fréquence60HzPuissance du moteur
820KWAlimentation en veille :

880KVA

Alternateur:Stamford/Leroy Somer/MarathonChargeur
Vitesse1800 tr/minCylindre12Classe d'isolation :HPanneau de contrôle:Smartgen/Mer profondeVeste chauffante
CarburantDieselConsommation de carburant208,1 g/kW.hClasse de protection :IP23Volume du réservoir de carburant :Selon les exigencesChauffe-huile
Contrôleur numériqueStandardDéplacement31,8 LBande-annonce
TÉLÉCHARGER LA FICHE TECHNIQUE
Groupes électrogènesTélécharger
Fiche technique du groupe électrogène diesel

Fiche technique EM-W880.pdf

Fiche technique du moteur

Moteur WEICHAl 12M26D902E201.pdf

Fiche technique de l'alternateur

Alternateur VG-354FM 880KVA 60HZ.pdf

WEICHAI 900KVA/820KW groupe électrogène diesel conteneurisé

 

Cette flexibilité signifie que le même générateur à kVA élevé peut être spécifié pour l'alimentation principale dans les opérations minières éloignées, la protection de secours dans les hôpitaux métropolitains ou les applications de centres de données où la capacité de surcharge de 10 % offre une marge critique pendant les pics de demande.

 

Excellence du groupe motopropulseur : le moteur WEICHAI 12M26D902E201

Aspiration turbocompressée et à refroidissement intermédiaire – Le moteur utilise un système d'admission turbocompressé et à refroidissement intermédiaire qui maximise la densité de l'air pour une efficacité de combustion supérieure. Aux conditions nominales, le moteur aspire 5 122 kg/h d'air d'admission, avec des températures d'entrée du refroidisseur intermédiaire atteignant 187 ° C et sortant à seulement 54,6 ° C – un témoignage de l'efficacité du système de refroidissement . La température d'admission maximale autorisée à 25 ° C ambiante est de 55 ° C, avec un différentiel de température maximal de 30 ° C entre l'admission et l'ambiante.

 

Système de refroidissement robuste – Conçu pour des températures ambiantes allant jusqu'à 50 ° C, le système de refroidissement par eau en cycle fermé maintient des températures de fonctionnement optimales dans diverses conditions climatiques. Le système de refroidissement contient 83 litres de liquide de refroidissement, avec un thermostat d'ouverture à 77 ° C et une ouverture totale à 87 ° C. Les seuils d'alarme sont fixés à 101 ° C (avertissement) et 103 ° C (arrêt), offrant une protection suffisante contre la surchauffe. Les tests d'équilibre thermique à une température ambiante de 22,1 ° C montrent que le moteur dissipe 304,5 kJ/s via le liquide de refroidissement dans les conditions nominales et 349,2 kJ/s en cas de surcharge , garantissant ainsi la stabilité thermique même lors d'un fonctionnement prolongé à forte charge.

 

Système de carburant mécanique haute pression – Le système de distribution de carburant par pompe mécanique est conçu pour une facilité d'entretien sur le terrain et une fiabilité éprouvée dans les endroits éloignés où les composants électroniques peuvent être difficiles à prendre en charge. La restriction maximale d'entrée de carburant est de 13 kPa, avec une restriction de retour plafonnée à 15 kPa, garantissant une distribution de carburant constante dans diverses conditions de fonctionnement.

 

Lubrification supérieure – Le moteur présente une capacité d'huile substantielle de 78 litres (bas) à 109 litres (haut), avec une pression d'huile maintenue entre 400 et 600 kPa au régime nominal. Les seuils d'alarme sont fixés à 200 kPa (avertissement de basse pression) et 160 kPa (arrêt en cas de basse pression). Le débit d'huile est évalué à 360 L/min, avec un rapport de consommation huile/carburant de seulement 0,3 % , un indicateur clé d'une combustion efficace et de coûts d'exploitation réduits.

 

Capacité de démarrage à froid – Le moteur démarre de manière fiable sans dispositifs de démarrage auxiliaires jusqu'à 0 ° C. Avec le chauffage auxiliaire, la capacité de démarrage à froid s'étend jusqu'à -10 ° C, ce qui rend ce générateur à kVA élevé adapté aux déploiements dans les climats tempérés et froids.

 

Construction durable – Avec un poids à sec du moteur de 2 910 kg et un poids d'expédition de 3 300 kg, le 12M26D902E201 est conçu pour résister aux rigueurs d'un service industriel continu. L'inertie du volant d'inertie de 6,97 kg/m² et l'inertie du vilebrequin de 2,58 kg/m² contribuent à une transmission de puissance fluide et à une réduction des vibrations de torsion.


CARACTÉRISTIQUES

  • 1. Alimentation par un tout nouveau moteur diesel refroidi à l'eau

    2. Alternateurs sans balais (classe H, avec AVR)

    3. Condition de fonctionnement : 0 ℃ ~ + 40 ℃ (système antigel nécessaire si en dessous de 0 ℃)

    4. Réservoir de carburant du cadre de base pour continuer à fonctionner pendant 8 à 10 heures

    5. Panneau de commande numérique avec protection automatique

    6. Disjoncteur à air MCCB pour arrêt en cas de surintensité

    7. Silencieux industriel pour groupes électrogènes de type silencieux

    8. Conception humanisée, opération simple, entretien facile

    9. Les pièces de ventilation sont conçues selon des principes modulaires

  • 10. Auvent insonorisé doublé de mousse insonorisante

    11.Toutes les pièces métalliques de l'auvent sont peintes avec de la mousse en poudre

    12.Fenêtre de panneau de verre

    13. Portes verrouillables à l'avant et à l'arrière pour un entretien facile

    14. Entretien et fonctionnement faciles

    15. Levage et déplacement faciles, il y a des crochets de chariot élévateur et des trous de grue sur le châssis

    16. Bouton d'arrêt d'urgence externe

    17.Châssis en acier et patins anti-vibrations

    18. Inclut les informations du capteur de niveau diesel au contrôleur


Usine de générateurs à haute Kva


EMEAN POWER est une entreprise bien établie avec trois filiales : Fuzhou Emean Electric Machinery Co., Ltd., Fujian Epos Electric Machinery Co., Ltd. et Fujian Epos Technology Co., Ltd. Actuellement, nous avons deux usines et une usine en construction. 

 

À ce jour, nous avons établi des relations de coopération avec plus de 10 000 clients et nos activités couvrent plus de 100 pays et régions à travers le monde.

Apprendre encore plus


Exposition de générateurs à haut Kva

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Photos de groupes électrogènes diesel de type conteneur

Photos détaillées du générateur Kva élevé

Photos détaillées du générateur Kva élevé



Pièces de rechange pour générateur Kva élevé

Panneau de commande numérique

Composants électroniques

Châssis épais

Radiateur résistant à la corrosion

Pied amortisseur solide

Filtre

Technologie numérique et intelligente intégrée, structure compacte, câblage simple, haute fiabilité.

Coopérer avec des fabricants de composants électroniques renommés tels que DELIXI et CHINT pour fournir aux clients des machines durables, de haute qualité et très précises.

Châssis plié épaissi de 5 mm, peinture double couche, améliore la résistance à la corrosion. Empêcher le châssis de l'unité d'être corrodé

Des radiateurs de haute qualité et à faible bruit, avec une peinture antirouille à ajouter, garantissent que votre machine ne vieillira jamais, ne résistera pas à la moisissure, à la corrosion et à la sécurité.

Le pied amortisseur solide est embouti et formé par une plaque d'acier à haute résistance de 3 à 5 mm, avec un couvercle métallique pour protéger le caoutchouc.

Plus de 99,5 % d’efficacité de filtration


Alternateur de générateur Kva élevé

Notre alternateur :

Autre alternateur d'usine :

Notre tôle d'acier au silicium :

Autre alternateur d'usine :

Alternateur sans balais en fil de cuivre 100% ou alternateur STAMFORD d'origine.

Alternateur à balais de mauvaise qualité.

Utilisez une tôle d'acier au silicium laminée à froid de haute qualité

Utilisez une tôle d'acier au silicium laminée à chaud de mauvaise qualité


Moteur générateur Kva élevé

Notre moteur :

Autre moteur d'usine :

Notre radiateur :

Autre radiateur :

Moteur puissant de marque, avec service de garantie mondiale.

Non certifié, aucune garantie de qualité.

Des radiateurs de haute qualité et à faible bruit, avec une peinture antirouille à ajouter, garantissent que votre machine ne vieillira jamais, ne résistera pas à la moisissure, à la corrosion et à la sécurité.

Radiateur de mauvaise qualité et à bruit élevé, falsification des paramètres


Nous utilisons une technologie de soudage complète avancée pour souder soigneusement les plaques afin de garantir que les soudures sont fermes et serrées, sans aucun espace. Nous utilisons des plaques épaisses pour améliorer la fermeté et la stabilité globales. L'arc de flexion est extrêmement naturel et lisse, sans aucune sensation de rigidité. Tous les coins arrondis sont lisses et plats, avec une touche délicate, démontrant un savoir-faire extrêmement élevé et une qualité exquise.

Processus d'auvent de générateur à haute Kva


EMEAN POWER a plus de dix ans d'expérience en production et a accumulé une grande variété de styles et de formes de groupes électrogènes. De plus, les styles et les couleurs peuvent être personnalisés selon les besoins du client.

Types de générateurs à Kva élevé


Générateur Kva élevé

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