MODÈLE DE GÉNÉRATEUR: EM-C825
| Groupes électrogènes | MOTEUR | Alternateur | Personnalisation | Option | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance nominale | 750 kVA/600 kW | Modèle de moteur | KTA38-G2 | Modèle d'alternateur | VG-404B | tension: | 110V-660V | ATS |
| Puissance de veille | 825 kVA/660 kW | Marque | CUMMINS | Puissance nominale : | 600 kW | Phase: | Monophasé/Triphasé | Télécommande |
| Fréquence | 50 Hz | Puissance du moteur | 664 kW | Puissance en veille : | 825 kVA | Alternateur: | Stamford/Leroy Somer/Marathon | Chargeur |
| Vitesse | 1500 tr/min | Cylindre | 12 | Classe d'isolation : | H | Panneau de contrôle: | Smartgen/Grands fonds marins | Chauffage de veste |
| Carburant | Diesel | Consommation de carburant | 214 g/kW.h | Classe de protection : | IP23 | Volume du réservoir de carburant : | Conformément aux exigences | Chauffage au mazout |
| Contrôleur numérique | Smartgen 6120N | Déplacement | 38L | Bande-annonce | ||||
| Groupes électrogènes | Télécharger |
|---|---|
| Fiche technique du groupe électrogène diesel | |
| Fiche technique du moteur | |
| Fiche technique de l'alternateur |
Pour les grandes installations industrielles, les centres de données et les infrastructures critiques, le coût du carburant représente le principal poste de dépenses sur la durée de vie d'un groupe électrogène. Choisir le groupe électrogène le plus économe en carburant de la catégorie 600 kW a un impact direct sur la rentabilité. Le modèle 600 kW d'EMEAN POWER, équipé du moteur CUMMINS KTA38-G2 de pointe, offre une puissance exceptionnelle tout en établissant de nouvelles normes d'économie de carburant pour les groupes électrogènes diesel de grande capacité.
Propulsé par le moteur CUMMINS KTA38-G2 de pointe
Ce groupe électrogène, à la consommation de carburant optimale, est conçu pour les réseaux électriques de 50 Hz et fonctionne à 1 500 tr/min, conformément aux normes industrielles internationales. Son moteur CUMMINS KTA38-G2 de 38 litres, doté de 12 cylindres, développe une puissance de 664 kW, avec une puissance continue de 600 kW (750 kVA) et une puissance de secours de 660 kW (825 kVA). La technologie de combustion avancée et le système d'injection de carburant de précision du KTA38 contribuent à son rendement exceptionnel, faisant de ce groupe électrogène le plus économe en carburant de sa catégorie.
Efficacité énergétique de pointe
L'atout majeur de ce modèle réside dans sa consommation de carburant exceptionnelle de seulement 214 grammes par kilowattheure. Pour les installations qui dépendent de leur générateur pendant de longues périodes – que ce soit lors de coupures de réseau ou pour des applications nécessitant une alimentation continue – cette efficacité se traduit directement par des économies de carburant substantielles. Comparé aux générateurs électriques les plus économes en carburant disponibles sur le marché, ce modèle affiche un avantage tangible par rapport aux systèmes conventionnels de 600 kW. Son autonomie de 8 à 10 heures grâce au réservoir de carburant intégré garantit un fonctionnement continu tout en minimisant la fréquence de ravitaillement.
Avantages liés au coût total de possession
Choisir le groupe électrogène le plus économe en carburant ne se résume pas aux économies d'énergie : il s'agit aussi de maîtriser le coût total de possession. La construction robuste et la puissance nominale prudente du KTA38-G2 lui confèrent une longévité exceptionnelle, tandis que son système de filtration haute performance protège le moteur des contaminants. L'alternateur sans balais bénéficie d'une isolation de classe H et d'une protection IP23, réduisant ainsi les besoins de maintenance tout au long de la durée de vie de l'appareil. Pour les responsables d'installations à la recherche du groupe électrogène le plus économe en carburant, cette combinaison d'efficacité et de durabilité représente un investissement rentable sur le long terme.
Contrôle intelligent pour un fonctionnement optimisé
Le panneau de commande numérique Smartgen 6120N offre une visibilité complète du système. La surveillance en temps réel suit la consommation de carburant ainsi que la pression d'huile, la température du liquide de refroidissement et le pourcentage de charge. Les fonctions de protection automatique comprennent la coupure en cas de surintensité via le disjoncteur à air MCCB, les alertes de basse pression d'huile et les avertissements de température élevée.
Conçu pour les applications industrielles intensives
Le châssis robuste en acier est doté d'une structure cintrée de 5 mm d'épaisseur et d'un revêtement en poudre double couche pour une résistance supérieure à la corrosion. Le capot insonorisé, garni de mousse acoustique de qualité industrielle, minimise le bruit, tandis que les amortisseurs anti-vibrations garantissent un fonctionnement stable. Les tensions de sortie varient de 110 V à 660 V, en versions monophasée et triphasée.
Configuration flexible pour des besoins spécifiques
Les options de personnalisation comprennent des alternateurs Stamford, Leroy Somer ou Marathon ; des panneaux de commande Smartgen ou Deep Sea ; des inverseurs de source automatiques ; et des kits de démarrage à froid. Certifié ISO 9001 et CE, assorti d’une garantie d’un an et d’un réseau de service mondial, ce groupe électrogène à haut rendement énergétique offre l’économie exceptionnelle, la puissance massive et la fiabilité industrielle requises pour les opérations à grande échelle.
1. Alimenté par un tout nouveau moteur diesel refroidi par eau
2. Alternateurs sans balais (classe H, avec AVR)
3. Conditions de fonctionnement : 0℃~+40℃ (Système antigel nécessaire en dessous de 0℃)
4. Réservoir de carburant intégré au châssis pour une autonomie de 8 à 10 heures.
5. Panneau de commande numérique avec protection automatique
6. Disjoncteur à air MCCB pour la coupure en cas de surintensité
7. Silencieux industriel pour groupes électrogènes silencieux
8. Conception ergonomique, fonctionnement simple, entretien facile
9. Les éléments de ventilation sont conçus selon des principes modulaires.
10. Auvent insonorisé doublé de mousse absorbante.
11. Toutes les pièces métalliques de la verrière sont peintes à la poudre de mousse
12. Fenêtre à panneau de verre
13. Portes verrouillables à l'avant et à l'arrière pour faciliter l'entretien
14. Maintenance et utilisation faciles
15. Levage et déplacement aisés : le châssis est équipé de crochets pour chariot élévateur et de points de fixation pour grue.
16. Bouton d'arrêt d'urgence externe
17. Châssis en acier et patins anti-vibrations
18. Intègre les informations du capteur de niveau de diesel au contrôleur

EMEAN POWER est une entreprise bien établie qui compte trois filiales : Fuzhou Emean Electric Machinery Co., Ltd., Fujian Epos Electric Machinery Co., Ltd. et Fujian Epos Technology Co., Ltd. Actuellement, nous possédons deux usines et une troisième en construction.
À ce jour, nous avons établi des relations de coopération avec plus de 10 000 clients et notre activité s'étend sur plus de 100 pays et régions à travers le monde.



Panneau de commande numérique | Composants électroniques | Châssis renforcé | Radiateur résistant à la corrosion | Pied d'amortissement solide | Filtre |
|---|---|---|---|---|---|
Technologie numérique intégrée et intelligente, structure compacte, câblage simple, haute fiabilité. | Nous collaborons avec des fabricants de composants électroniques de renom tels que DELIXI et CHINT afin de fournir à nos clients des machines durables, de haute qualité et très précises. | Châssis cintré épaissi de 5 mm, peinture double couche, meilleure résistance à la corrosion. Empêche la corrosion du châssis de l'unité. | Des radiateurs de haute qualité et silencieux, avec une peinture antirouille en plus, garantissent que votre machine ne vieillira jamais, résistera à la moisissure et à la corrosion, et offrira une sécurité optimale. | Le pied d'amortissement solide est formé par estampage à partir d'une plaque d'acier haute résistance de 3 à 5 mm, avec un couvercle métallique pour protéger le caoutchouc. | Efficacité de filtration supérieure à 99,5 % |

Notre alternateur : | Autre alternateur d'origine : | Notre tôle d'acier au silicium : | Autre alternateur d'origine : |
|---|---|---|---|
Alternateur sans balais à fil 100% cuivre ou alternateur STAMFORD d'origine. | Alternateur à balais de mauvaise qualité. | Utiliser une tôle d'acier au silicium laminée à froid de haute qualité | Utiliser des tôles d'acier au silicium laminées à chaud de qualité inférieure |

Notre moteur : | Autre moteur d'usine : | Notre radiateur : | Autre radiateur : |
|---|---|---|---|
Moteur puissant de marque, avec service de garantie mondial. | Sans certification, aucune garantie de qualité. | Des radiateurs de haute qualité et silencieux, avec une peinture antirouille en plus, garantissent que votre machine ne vieillira jamais, résistera à la moisissure et à la corrosion, et offrira une sécurité optimale. | Radiateur de mauvaise qualité et bruyant, paramètres falsifiés |

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